Nacional, Wednesday 29 de January de 2025

Alcanza a todo el territorio nacional. Las estaciones de servicio podrán implementar este sistema de manera total o parcial, instalando surtidores de autoservicio según su preferencia.

Mediante el Decreto 46/2025, publicado este miércoles en el Boletín Oficial, el Gobierno nacional habilitó de forma optativa el autodespacho de combustible en todo el territorio argentino.

Las estaciones de servicio podrán implementar este sistema de manera total o parcial, instalando surtidores de autoservicio según su preferencia.

Para operar bajo esta modalidad, las empresas deberán solicitar autorización a la Secretaría de Energía, dependiente del Ministerio de Economía, la cual establecerá los requisitos técnicos y de seguridad necesarios.

Además, el decreto detalla protocolos como recolocar la tapa del tanque y asegurar la manguera tras el suministro, antes de encender el vehículo.

 

Modernización y seguridad como pilares de la medida

La norma, firmada por Javier Milei, Guillermo Francos y Luis Caputo, justifica la decisión en el avance tecnológico del sector, que permite garantizar condiciones de seguridad para los usuarios.

El texto señala que regulaciones anteriores quedaron obsoletas, limitando servicios más eficientes. El autodespacho facilitaría horarios comerciales extendidos (incluso 24 horas), reduciría costos operativos y ofrecería precios diferenciados más bajos para los consumidores.

Asimismo, se destacó que esta modalidad podría mitigar riesgos laborales, especialmente en zonas con alta inseguridad nocturna.

 

Implementación y beneficios ambientales

El decreto permite instalar tanques de almacenamiento sobre el terreno, evitando excavaciones complejas y reduciendo costos de mantenimiento.

Esta modalidad simplifica la detección de fugas y disminuye el riesgo de contaminación de suelos o aguas subterráneas, al minimizar filtraciones prolongadas.

El Gobierno también resaltó que el autoservicio de combustibles ya funciona en países como Estados Unidos, miembros de la Unión Europea, Perú, Colombia y Uruguay, lo que respalda su viabilidad.

Fuente: C3