Indican que desde 2008 se registra un atraso tarifario ya que hasta la actualidad se autorizaron subas por un 280% con una inflación por arriba del 450%.
Además "debemos sumar la quita del combustible subsidiado", indicó Juan Manuel Fouce, gerente de la Cámara Empresaria Misionera del Transporte Automotor de Pasajeros.
Fouce además confirmó que ante la situación hubo empresas que eliminaron frecuencias menos rentables.
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